Suzuki Alto
Spetsifikatsiya
Brend | Model | Turi | Sub turi | VIN | Yil | Masofa (KM) | Dvigatel hajmi | Quvvat (kVt) | Yuqish |
Suzuki | Alto | Sedan | Mikro | LS5A3ADD5GB051438 | 2016/11/1 | 76000 | 1,0 l | MT | |
Yoqilg'i turi | Rang | Emissiya standarti | Hajmi | Dvigatel rejimi | Eshik | O'tirish sig'imi | Rulda boshqarish | Qabul qilish turi | Haydash |
Benzin | Oq | Xitoy IV | 3570/1600/1470 | K10B1 | 5 | 5 | LHD | Tabiiy intilish | Old dvigatel |
Siz kutganingizdek, unumdorlik tinch: 0-102 milya tezligi 13,5 soniyani oladi.Bu Alto yaxshi ishlaydigan va o'zini juda nozik va sezgir his qiladigan shahar va shaharlarda muammo emas.Biroq, tepalikka chiqishga urinib ko'ring va siz uning quvvati yo'qligi tufayli zo'riqish his etasiz, avtomagistrallar va qo'sh qatnov yo'llari ham biroz qiyinchilik tug'diradi, ayniqsa mashina odamlar va yuklar bilan to'la bo'lsa.Tezlikda shovqin ham ko'p.
Siz eng qimmat Suzuki Alto SZ4 ni to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan belgilashingiz mumkin edi, ammo bu shaharda haydashni osonlashtirgan bo'lsa-da, siz undan ham yomonroq ishlashga rozi bo'lishingiz kerak edi.Ushbu vites qutisi bilan mashina dam olishdan soatiga 62 milya tezlikni sekin urish uchun 17 soniyani oladi va siz tezlashish yoki bosib o'tish uchun gazni bosganingizda sekin javob beradi.
Yumshoq suspenziyasi bilan Alto past tezlikda qo'pol yo'llarni yaxshi tekislaydi, lekin burchaklarda biroz egilib qoladi.Rulda orqali juda kam fikr-mulohazalar mavjud, shuning uchun boshqarish kuchli nuqta emas.Ijobiy tomoni shundaki, u yengil rul boshqaruvi va shovqinsiz boshqaruv tufayli haydash oson.Kichkina o'lchamlar va qattiq burilish doirasi uning shaharda o'z-o'zidan paydo bo'lishini anglatadi, bu erda mashinalar to'xtash va tor ko'chalarda harakat qilish shabadadir.